Велосипед Cube Hyde

Описание

Два колеса имеют смысл, если вы хотите преодолеть городской трафик. Cube Hyde — это легкий, быстрый и удобный городской велик — идеальный компаньон для передвижения по узким городским улицам. Легкий вес, четкие линии и прочный дизайн Hyde вдохновлены линейкой горных велосипедов Cube 29er. Быстроходные шины Schwalbe хорошо подходят для уличного использования, а мощные гидравлические дисковые тормоза Shimano обеспечивают огромный запас тормозной способности в любую погоду. Шестерни Slick Shimano 3x9 обеспечивают запас хода для преодоления любого маршрута, а жесткая вилка обеспечивает точность рулевого управления и низкий вес.

Городские велокурьеры в 80-х и 90-х годах использовали горные велосипеды не просто так. Вдохновленный 29-дюймовыми хардтейлами, рама Hyde использует алюминиевые трубы с двойным баттингом, чтобы создать прочную, долговечную, легкую и живую конструкцию. Аккуратные интегрированные точки крепления багажника и брызговика облегчают установку, а для выходных есть место для установки двух держателей для бутылок с водой для более длительных поездок. Гладкая жесткая вилка является идеальным дополнением, предлагая четкое и точное рулевое управление в сочетании с его малым весом и сдержанным внешним видом.

Технологии:

• Aluminium SuperLite
  При создании рам из алюминиевых труб SuperLite Cube не идет на компромиссы: рама из этого сплава остается в высшей степени прочной, жесткой, усталостно и коррозионно-устойчивой, однако технология двойного баттинга (изменения толщины стенок рамы) позволяет существенно экономить вес.

• Tapered Head Tube — рулевая труба Tapered
  Эта новая, более жесткая конструкция рулевой трубы обеспечивает уверенное управление даже на жестком рельефе местности. Максимально возможная точность управления обеспечивается прямой передачей усилия. Больший размер штока обеспечивает большую жесткость вилки. В то же время вес снижается за счет отсутствия внешних чашек рулевой и интегрированных подшипников. На карбоновых моделях Сube верхние подшипники так же интегрированы прямо в раму, что позволяет сэкономить еще несколько грамм.

• Внутренняя прокладка тросов
  Проводка тросиков внутри труб рамы имеет много преимуществ, не только аккуратный внешний вид велосипеда. Тросики защищены от грязи и повреждений, и потому служат дольше. Кроме того, более короткие рубашки экономят вес. В новой модели Reaction GTC тросик переднего переключателя огибает кареточный узел внутри рамы, и не требует никаких дополнительных направляющих. Сам тросик защищен от внешних воздействий, и «открывается» лишь непосредственно вблизи к креплению переключателя. В новой модели Agree HPA тросик заднего переключателя пропущен сквозь нижнее перо рамы и выходит наружу непосредственно перед задним переключателем. При этом для «огибания каретки» тросиками инженеры Cube рационально использут свободное пространство в области посадки каретки стандарта Press Fit.

• Smooth Welding — гладкие швы
  Технология "красивых" сварных швов. Сварные швы, как правило, имеют крупные сварные капли. Для улучшения аэродинамики, тактильных ощущений и большей внешней привлекательности швы рам шлифуют.

• Advanced Hydroforming — продвинутый гидроформинг 
  Верхняя и подседельная трубы рамы выполняются с использованием новой, улучшенной технологии гидроформирования, которая позволяет достичь величин прочности и веса, невозможных при обычном гидроформировании. Наряду с возможностью разнообразить формы труб, этот метод уменьшает общий вес рамы и увеличивает ее надежность благодаря отсутствию сварных швов.

• Wet Paint Surface
  Это технология окраски алюминиевых рам, а также всех рам HPC. Между несколькими слоями жидкой краски на полированную, либо зачищенную поверхность рамы наносится графика и логотипы. Это позволяет заметно снизить общий вес готовой рамы.